Ιστιοπλόοι από διάφορα μέρη του κόσμου ανυπομονούσαν να έρθει ο Ιούνιος, για να τρέξουν στον δημοφιλή αγώνα που η Αδριατική συναντά το Ιόνιο.
Στην προσπάθειά τους για την αναβάθμιση του αθλήματος της ιστιοπλοΐας, ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Μπρίντιζι (Circolo Della Vela Brindisi) και ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Μαρίνας Γουβιών Κέρκυρας (Marina Gouvia Sailing club) διοργάνωσαν έναν από τους πιο ενδιαφέροντες ιστιοπλοϊκούς αγώνες της Μεσογείου.
Ο λόγος για τη ρεγκάτα Μπρίντιζι-Κέρκυρα, η οποία υφίσταται από το1986 και διοργανώνεται ανελλιπώς μέχρι τις μέρες μας, ενώ φέτος θα διαρκέσει από τις 8 έως τις 10 Ιουνίου.
Ο ιστιοπλοϊκός αγώνας πραγματοποιείται στη θαλάσσια περιοχή της Νότιας Αδριατικής και του Βορείου Ιονίου, με τη συμμετοχή περίπου 800 αθλητών σε 132 σκάφη στις κατηγορίες Maxi και Orc.
Η διαδρομή της ρεγκάτας, που διασχίζει συνολικά 109 ναυτικά μίλια, άρχισε με αφετηρία το λιμάνι του Μπρίντιζι. Η διαδρομή περιλαμβάνει τις ιταλικές ακτές, ενώ τα συμμετέχοντα σκάφη θα πλεύσουν μέχρι τη θαλάσσια περιοχή του Οτράντο, για να κατευθυνθούν στη συνέχεια προς το λιμάνι της Κασσιόπης, όπου θα είναι και ο τερματισμός.
Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Μαρίνας Γουβιών Κέρκυρας, που ιδρύθηκε το 2007 και δραστηριοποιείται στην ιστιοπλοΐα ανοικτής θαλάσσης, έχει πραγματοποιήσει μέχρι σήμερα 19 σχολές ιστιοπλοΐας αρχαρίων σε Κέρκυρα και Ηγουμενίτσα ενώ έχει διοργανώσει και πολλούς τοπικούς αγώνες.
Παλινδρομώντας στον χρόνο
Η ιστορία της αναμέτρησης Μπρίντιζι-Κέρκυρα ξεκίνησε το 1985 από έναν ιταλό βιομήχανο και ιστιοπλόο, τον Livio Georgevitch, ο οποίος συνήθιζε να πραγματοποιεί τις διακοπές του στο νησί των Φαιάκων. Η αγάπη του για το άθλημα της ιστιοπλοΐας μετενσαρκώθηκε σε ένα όραμα για τον αγώνα.
Έτσι, το χειμώνα του 1985 ο ιταλός ιστιοπλόος συνάντησε τους κερκυραίους ιστιοπλόους Σπύρο Καλαντζή, Σωτήρη Βλάχο και Νίκο Μουσούρο, με την αρωγή των οποίων υλοποιήθηκε ο πρώτος αγώνας. Αρχικά συμμετείχαν μόνον ιταλικά πληρώματα, σύντομα όμως έλαβαν μέρος και κερκυραϊκά.
Η διάσχιση του θαλάσσιου στίβου των 109 μιλίων αποτέλεσε με την πάροδο του χρόνου έναν πόλο έλξης για πολλούς ιστιοπλόους προερχόμενους από την Ολλανδία, την Αγγλία, τη Ρωσία, τη Σουηδία, την Ουγγαρία, το Ισραήλ, τη Γερμανία, τη Γαλλία και την Κροατία, δημιουργώντας έναν πολυεθνικό στόλο.
Έχοντας μπει δυναμικά στη ζωή όχι μόνον των ελλήνων αλλά και των αλλοδαπών ιστιοπλόων, η ρεγκάτα προσέλκυσε διάφορα ιστιοπλοϊκά ονόματα, με τα μεγαλύτερα εξ αυτών να αφορούν τους διεθνείς ιταλούς και παγκόσμιους πρωταθλητές στα 470 Paolo και Sandro Montefusco, οι οποίοι πέτυχαν το 2005 το ρεκόρ του αγώνα, με το 60άρι maxi σκάφος Pegaso, σε 8 ώρες, 7 λεπτά και 6 δευτερόλεπτα.
Χρονολόγιο
• 1985: Ο ιταλός βιομήχανος και ιστιοπλόος Livio Georgevitch συλλαμβάνει την ιδέα του αγώνα
• 1986: Πραγματοποιείται ο πρώτος αγώνας με τη συμμετοχή έξι ιταλικών σκαφών και νικητή τον Livio Georgevitch
• 1988: Στον αγώνα ξεκινούν οι πρώτες κερκυραϊκές συμμετοχές
• 1993: Θεσμοθετείται στον αγώνα το έπαθλο «Σπύρος Καλαντζής»
• 1995: Οι συμμετοχές διευρύνονται με την έλευση σκαφών από τη Σερβία και το Μαυροβούνιο
• 2000: Διεξαγωγή του αγώνα υπό την αιγίδα των Ηνωμένων Εθνών ως «αγώνα για τα ανθρώπινα δικαιώματα»
• 2003: Η ιταλική ιστιοπλοϊκή ομοσπονδία περιλαμβάνει τον αγώνα στο ιταλικό πρωτάθλημα ανοικτής θαλάσσης, πλαισιωμένο με τους γνωστούς αγώνες Giraglia και Middle Sea Race
• 2005: Ο αγώνας ξεπερνά πρώτη φορά τις 100 συμμετοχές
• 2005: Οι διεθνείς ιταλοί ιστιοπλόοι και παγκόσμιοι πρωταθλητές στα 470 Paolo και Sandro Montefusco πραγματοποιούν το ρεκόρ του αγώνα, με το 60άρι maxi σκάφος Pegaso, σε 8 ώρες, 7 λεπτά και 6 δευτερόλεπτα
• 2005: Πραγματοποιείται η πρώτη αμερικανική συμμετοχή
• 2007: Πραγματοποιείται η πρώτη ρωσική συμμετοχή
koolnews.gr
facebook
twitter
google+
fb share