Παρά τις αλλεπάλληλες υποσχέσεις από αναβολή σε αναβολή η παράδοση της «Ιονίας» οδού

Πότε παραδίδεται (επιτέλους) η "Ιονία" οδός

Σε κακόγουστο αστείο τείνει να μετατραπεί η παράδοση στην κυκλοφορία του τμήματος Κουβαράς-Αμφιλοχία της Ιόνιας Οδού, καθώς οι ημερομηνίες που θεωρούνται ως πιθανές, έρχονται και παρέρχονται.

Στις αρχές Μαρτίου, κατά τη διάρκεια σύσκεψης στην περιφέρεια Ηπείρου, ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών Γιώργος Δέδες είχε προαναγγείλει ότι αρκετά χιλιόμετρα δρόμου, από τον Κουβαρά μέχρι την Αμφιλοχία, θα παραδοθούν μέσα στο καλοκαίρι, ενώ το κομμάτι Ιωάννινα-Άρτα θα είναι έτοιμο και θα παραδοθεί μέχρι τέλος της χρονιάς.

Την παράδοση τμημάτων στην κυκλοφορία μέχρι το τέλος του καλοκαιριού είχε αφήσει να εννοηθεί και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Νέας Οδού ΑΕ Στέλιος Πενθερουδάκης, σε ειδική εκδήλωση στα Γιάννενα στα τέλη Ιουνίου. Ωστόσο, και οι δύο εκτιμήσεις έπεσαν έξω.

Το καλοκαίρι πέρασε, υπήρχε μια φημολογία ότι θα υπάρξει η παράδοση ενός τμήματος το φθινόπωρο, αλλά τελικά έφτασε ο χειμώνας και τα μοναδικά λειτουργικά κομμάτια της Ιόνιας Οδού παραμένουν οι παρακάμψεις της Άρτας και του Αγρινίου.

Η περιοδεία του υπουργού Υποδομών Χρίστου Σπίρτζη κατά μήκος της Ιόνιας στις αρχές Δεκεμβρίου επανέφερε το θέμα της παράδοσης στο προσκήνιο. Ο κ. Σπίρτζης, τόσο κατά την επίσκεψή του σε εργοτάξια, όσο και σε δηλώσεις του στα Γιάννενα, τόνισε ότι «γίνεται μία πολύ μεγάλη προσπάθεια, ώστε μέχρι τέλος του χρόνου να δοθεί στην κυκλοφορία ένα αρκετά μεγάλο τμήμα του αυτοκινητόδρομου». Ο λόγος φυσικά για το τμήμα από τον Κουβαρά μέχρι την Αμφιλοχία, μήκους 26 χλμ. που, σε συνδυασμό με το ήδη σε λειτουργία τμήμα Κεφαλόβρυσο-Κουβαράς, θα δημιουργήσει ένα ενιαίο τμήμα 59 χλμ.

Από την ημέρα εκείνη υπήρχε μια έντονη φημολογία πως το τμήμα θα παραδοθεί στην κυκλοφορία πριν τα Χριστούγεννα. Ωστόσο, αυτό δεν πρόκειται να συμβεί και όσοι ταξιδέψουν αυτές τις ημέρες θα ακολουθήσουν τη γνωστή διαδρομή. Η νέα πιθανολογούμενη ημερομηνία είναι μεταξύ 27-29 Δεκεμβρίου, αν και ούτε από το υπουργείο Υποδομών υπάρχει κάποια σχετική ενημέρωση, αλλά και από την πλευρά της «Νέα Οδός Α.Ε.» τηρείται «σιγή ιχθύος», παραπέμποντας στις επίσημες ανακοινώσεις.

Αν, οι πληροφορίες επιβεβαιωθούν, θα υπάρχει και μια δεύτερη ευχάριστη είδηση, καθώς η διέλευση του συγκεκριμένου τμήματος θα γίνεται χωρίς διόδια, καθώς ο σταθμός διοδίων βρίσκεται βορειότερα. Ωστόσο, ενδέχεται να ενεργοποιηθεί ο σταθμός διοδίων στο μέσο της παράκαμψης Αγρινίου.

Το αν θα υπάρξει παράδοση ενός ακόμη τμήματος πριν την ολοκλήρωση της λειτουργικής Ιόνιας Οδού τον Μάρτιο του 2017, τα εγκαίνια της οποίας θα κάνει ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, είναι κάτι που ουδείς μπορεί να γνωρίζει. Πάντως, μέσα στον Ιανουάριο αναμένεται να ολοκληρωθούν και τα έργα στο τμήμα Γαβρολίμνη - Κεφαλόβρυσο, μήκους 33 χλμ. Ενδεχομένως, το υπουργείο Υποδομών να οδηγηθεί στην παράδοση του τμήματος, καθώς θα το ζητήσει επιτακτικά και η κατασκευάστρια εταιρεία, με δεδομένο πως θα ποντάρει στα έσοδα από τη λειτουργία του μετωπικού σταθμού διοδίων αμέσως μετά τη σήραγγα της Κλόκοβας.

Δύσκολα θα δοθεί στην κυκλοφορία το τμήμα Άρτα-Γιάννενα πριν τον Μάρτιο, καθώς υπάρχουν ακόμη κατασκευαστικά ζητήματα, αλλά δε θα μείνει και τίποτα να εγκαινιάσει ο πρωθυπουργός, πέραν της σήραγγας της Κλόκοβας. Στο τμήμα Πέρδικα-Αβγό, το τμήμα των 50 μέτρων στον Γυμνότοπο παραδόθηκε πριν μία εβδομάδα και σε λίγες μέρες έχει προχωρήσει με γοργούς ρυθμούς.

ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΟΣ ΑΓΩΝ